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浅谈流量计工作原理、操作、结构、优点、局限性和应用

来源：上海自动化仪表有限公司作者：发表时间：2018-12-27 08:54:26【小中大】

上海自动化仪表有限公司涡轮流量计用于使用差压测量原理测量液体或气体，特别是蒸汽的流速。它主要用于坚固的应用，因为它以其耐用性而且非常经济。

顾名思义，它由一个涡轮组成，它是仪器的基本元素。当该涡轮放置成一条直线时，在涡轮上产生压差。该压降是线性的，并且与液体或气体的流速成正比。由于压力下降，就像涡轮流量计一样，因此可用于允许压力下降或水头损失的地方。

上海自动化仪表有限公司的涡轮流量计是导管和限制以产生压降。喷嘴，文丘里管或薄的锋利边缘孔可用作流动限制。为了使用这些装置中的任何一种进行测量，必须凭经验校准它们。也就是说，将已知的体积通过仪表并记下读数，以便提供测量其他量的标准。

由于易于复制和简单的结构，薄的尖边孔口已被采用作为标准并且已经进行了广泛的校准工作，因此它被广泛接受作为测量流体的标准手段。如果遵循标准的结构机制，则无需进一步校准。管道中的孔口如下图所示，带有压力计，用于测量流体通过孔口时的压力下降（差异）。射流的最小横截面积称为“静脉收缩”。

涡轮流量计如何工作的？

当流体接近孔口时，压力略微增加，然后随着孔口通过而突然下降。它继续下降，直到达到“静脉收缩”，然后逐渐增加，直到下游约5至8个直径达到最大压力点，该最大压力点将低于孔口上游的压力。当流体通过孔口时压力的降低是通过孔口的减小区域的气体速度增加的结果。

当流体离开孔口时速度降低时，压力增加并趋于恢复到其原始水平。由于流中的摩擦和湍流损失，所有的压力损失都没有恢复。当流速增加时，孔口上的压降（图中的ΔP）增加。当没有流动时，没有差别。压差与速度的平方成正比，因此如果所有其他因素保持不变，则差值与流速的平方成比例。

涡轮结构：

总厂2-2.jpg

入口部分

与入口管道直径相同的线性延伸部分，用于进入流动连接的端部连接。在这里，我们测量流体/蒸汽/气体的入口压力。

涡轮

在入口和出口部分之间插入涡轮以产生压降，从而测量流量。

出口部分

线性延伸部分，类似于入口部分。这里的直径也与用于输出流的端部连接的出口管的直径相同。在这里，我们测量此放电时介质的压力。

如相邻图所示，垫圈用于密封涡轮和法兰表面之间的空间，防止泄漏。

上海自动化仪表有限公司涡轮流量计的第1和第2部分设有一个开口，用于连接差压传感器（U型管压力计，差压指示器）。

建筑材料：

涡轮流量计中的涡轮通常由不同等级的不锈钢制成。

涡轮流量计的形状和尺寸：

涡轮流量计根据应用的具体要求以不同的形式构建。

涡轮流量计的操作：

流体在文丘里流量计的入口部分内流动，具有压力P1。

当流体进一步进入聚合部分时，其压力逐渐降低，最终在聚合部分末端达到P2值并进入圆柱部分。连接在文丘里流量计的入口和圆柱形喉部之间的差压传感器显示压力差（P1-P2）。这种压力差与流过文丘里流量计的液体的流速成正比。

此外，流体通过发散回收锥部分并且速度降低，从而重新获得其压力。设计发散回收部分的较小角度有助于更多地重新获得液体的动能。

涡轮流量计的优点：

与其他类型的流量计相比，涡轮流量计非常便宜。

安装所需空间较小，因此非常适合空间受限的应用

操作响应可以完美设计。

安装方向可能性：垂直/水平/倾斜。

涡轮流量计的局限性：

由于气体中的杂质或液体不清楚，容易堵塞

由于涡轮的静脉 - 收缩长度的限制，有时难以实现读取流量所能达到的最小压力。

与文丘里流量计不同，涡轮流量计无法恢复下游压力。总压头损失约为差压的40％至90％。

在入口和出口处需要流动矫直器以获得流线型流动，从而增加了安装的成本和空间。

涡轮随着时间的推移容易腐蚀，从而导致错误。

获得的放电系数低。

涡轮流量计的应用：

天然气

水处理厂

油过滤厂

石化和炼油厂

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