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密封轴承消除了三通偏置阀中的常见故障

来源：上海自动化仪表有限公司作者：发表时间：2018-11-15 09:15:14【小中大】

对于紧密关闭应用，轴承故障是三偏心阀（TOV）失效的最主要原因之一。这个问题直接归因于在接受轴直径时需要具有非常紧密公差的金属轴承。正确设计的TOV是金属对金属扭矩阀型阀门。因此，可以容许非常小的轴偏转，以便将密封环扭转到座中。此外，正确设计的TOV应使轴承尽可能靠近圆盘的中心线，这有助于在密封时提供轴的刚性支撑。

石油和天然气应用中的潜在问题

在石油和天然气以及石化应用中，存在与轴承故障相关的许多潜在问题。其中许多是显而易见的，例如炼油厂和天然气加工厂内的硫磺尾气和酸性气体服务。处于气态的硫在温度低于115°C时会发生相变。如果气相硫被困在轴承腔中并且温度下降，则硫将变成固体。

这导致轴咬合，将盘锁定在一个位置。当发生这种情况时，最终用户必须使用某种类型的热风枪来解锁阀门。在操作现代过程设施时，此过程不是最佳实践。大多数TOV阀门制造商，如威尼斯8040都提供焊接式蒸汽夹套，以便为轴承区域提供热量。虽然这是一个很好的设计实践，但如果工厂人员关闭蒸汽到夹克，或解开连接以进行维护，然后不将蒸汽重新连接到配件，人为错误可能会抵消这种好处。

其他化学应用如丁二烯和苯乙烯具有与上述相同的问题，除非当这些化学物质被捕获并且处于休眠状态时它会引起相变和爆米花或聚合，导致轴承卡住。其他情况也可归因于污垢，例如简单的管道规模。

此外，在新结构的启动阶段，当管道没有被正确冲洗时，碎屑可以迁移到轴承腔中。一旦投入使用，不正确的设计也会增加轴承故障。如果某种设计未考虑轴承材料的热系数和伴随横截面厚度的公差，则轴承可能在快速变化的热条件下锁定。

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TOV阀门制造商非常清楚这些潜在的问题，并且在90年代早期，一些制造商推出了轴承保护环，现在已经成为行业标准。但是，此功能已经证实可以实现。只需在压力下进行少量循环即可在没有压缩负载的情况下安装到轴承内径的凹槽中的单个模具形状的石油环将变平并迅速变得无效 - graphoil没有记忆。

其他制造商提供双夹层装置，夹在它们之间的灯笼环，以及位于阀盖上的润滑脂配件的冲洗口，以便冲洗轴承。有些甚至在轴承腔的底部提供O形圈。这种设计是一个很好的解决方案，但在石化市场中，防火设计是强制性的，轴承腔中的O形圈不会被认为是合规的。

Tri-Con系列的制造商在需要多种定制功能的特殊应用中表现尤为突出。这方面的一个例子是机械设计，确保在不违反防火标准的情况下保护轴承的内径和外径。该设计在轴承ID的最末端包含三个模具形式的石油填料环，然后在外径上有三个相同的环，两个都由机加工边缘捕获并由填料加载，这使得石墨环不会变平出。

这种专利设计称为密封轴承功能。除了防止任何介质进入轴承腔之外，这种特殊设计还保留了最小轴偏转的优点，该设计还可用作额外的填料密封，以将逸散性排放降至最低。

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